Der Antriebsmotor und die elektronische Steuerung sind Kernkomponenten von New Energy Vehicles. Diese Fahrzeuge stellen hohe Anforderungen an die Antriebsmotoren, einschließlich hohem Drehmoment, hoher Antriebseffizienz, flexibler Drehmomentsteuerung sowie hoher Stabilität und Zuverlässigkeit. Permanentmagnet-Synchronmotoren sind dabei die bevorzugte Wahl und machen über 90 % aus. Die "elektronische Steuerung" bezieht sich im engeren Sinne auf das Fahrzeugsteuergerät. Bei New Energy Vehicles gibt es jedoch noch weitere elektronische Steuerungen, wie den Motorcontroller und das Batteriemanagementsystem. Diese Steuergeräte kommunizieren über Netzwerke wie den CAN-Bus miteinander.
Ainuo bietet Anwendern systematische Testlösungen für die elektrische Leistung von Antriebsmotoren und elektronischen Steuerungen. Das Antriebsmotor-Testsystem AN830DX unterstützt bis zu 80 Kanäle für synchrone Tests, bietet einen Widerstandsmessbereich von 0,1 bis 20.000 kΩ und eine Genauigkeit der Leistungsmodule von bis zu 0,1 %. Es unterstützt vielfältige Schnittstellen wie USB, RS232 und LAN. Der Batteriesimulator verfügt über Ausgangsfähigkeiten für hohe Spannungen, große Ströme und einen weiten Bereich, eine adaptive Netzrückspeisefunktion, kontinuierliche Energierückspeisung bei voller Leistung und unterstützt die Betriebsmodi CV, CC und CP. Die programmierbaren Weitbereichs-Gleichstromversorgungen der AN53-Serie bieten Spannungen von 0–2250 V und eine Einzelausgangsleistung von 15 kW. Sie zeichnen sich durch einen hohen Leistungsfaktor, schnelle dynamische Reaktion, geringe Ausgangswelligkeit und hohe Leistungsdichte aus. Sie verfügen über eine herausragende Konstantleistungs-Weitbereichsausgabe, die eine stabile Spannungs- und Stromversorgung für die Prüfung von Wasserstoff-Zirkulationspumpen gewährleistet.
